列車在運行過程中會產生各種噪音,影響附近居民的正常生活?；疖囋肼暼绾翁幚?火車噪聲包括哨聲,機車噪聲以及輪軌噪聲。

遼源市火車噪音的治理　　

　　使用焊接的長導軌代替短導軌,以減少導軌接頭并降低輪軌噪聲約8dB。焊接長軌每段的長度一般為1?2公里,有的可以達到3公里以上。

　　由于車輛制動等原因使軌道頭部變平滑而形成的波浪形表面通常可以將輪軌噪聲降低6-9dB。

　　履帶阻尼器用于將鋼軌放置在彈簧阻尼器上,對降低車輪和軌道的噪音具有良好的作用。如果彈簧的壓縮力大于5mm,則應考慮使用預應力彈簧減震器。

　　改善乘用車和卡車車架的組裝,在車輪的輪輞中嵌入橡膠塊以減少振動,或在輪輻上粘貼粘彈性材料作為減振環(huán),可將噪音降低約2?3dB。

　　在汽車下部的兩側使用活動裙板可將車輪和軌道的噪音降低1-2分貝。該裙板應涂有厚實的防銹漆,其內部應覆蓋吸音材料。

　　使用鋼筋混凝土拱橋代替鋼桁架橋。實際測量表明,在行駛速度為40km/h的情況下,前者的噪音與后者相比可以降低約4dB。、

　　路床上的壓載層的厚度與輪軌噪聲有關。加厚的道ast層可以更好地減少列車的振動,從而降低噪音。壓載材料應為碎石,而不是碎石或沙子,因為后兩種材料的彈性遠小于前一種。

　　在鐵路線和住宅區(qū)之間建立由土壤,石頭和其他材料制成的隔音屏障,或在幾十米寬的地方種植一條厚厚的綠色森林帶,以減少火車對住宅區(qū)的噪音

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